Justo a Tiempo (JIT): Siempre a Tiempo

Al igual que con la filosofía de fab­ri­cación esbelta, el con­cep­to Just-In-Time surgió como parte del Sis­tema de Pro­duc­ción de Toy­ota. Las empre­sas japone­sas fueron pio­neras en este enfoque, y pron­to, las empre­sas occi­den­tales comen­zaron a adoptarlo.

Hewlett-Packard

Hewlett-Packard

La famosa Hewlett-Packard se con­vir­tió en uno de los pio­neros esta­dounidens­es en imple­men­tar el Just-In-Time.” Usan­do JIT en sus cua­tro fil­iales (Gree­ley, Fort Collins, Com­put­er Sys­tems, Van­cou­ver) aumen­tó la pro­duc­tivi­dad lab­o­ral (en un 100% en Gree­ley) y la can­ti­dad de pro­duc­tos envi­a­dos (en un 20% en Van­cou­ver) y redu­jo el tiem­po del ciclo de pro­duc­ción (en un 50% en Fort Collins).

His­to­ria del JIT

Toy­ota fue la primera en uti­lizar el con­cep­to Just-In-Time” como parte de su mod­e­lo de nego­cio en los años 70. Se tardó más de 15 años en per­fec­cionar la metodología, que se con­vir­tió en una parte sig­ni­fica­ti­va de la gestión de la empre­sa, jun­to con la fab­ri­cación esbelta.

Los req­ui­si­tos para uti­lizar el con­cep­to Just-In-Time están enraiza­dos en el perío­do de pos­guer­ra. Tres fac­tores influyeron en el desar­rol­lo de esta nue­va filosofía de producción:

  • Cri­sis Financiera y Fal­ta de Flu­jo de Caja: Hizo imposi­ble finan­ciar méto­dos de pro­duc­ción de inven­tario a gran escala (como era habit­u­al en EEUU.).
  • Fal­ta de Espa­cio en Japón: No había sufi­ciente espa­cio para con­stru­ir grandes fábri­c­as y almacenes para la pro­duc­ción y el almacenamiento.
  • Alta Desem­pleabil­i­dad: Mien­tras tan­to, los salarios de los tra­ba­jadores japone­ses eran sig­ni­fica­ti­va­mente más bajos que los de sus con­tra­partes esta­dounidens­es, y la mano de obra femeni­na se val­ora­ba un 40% menos que la mano de obra masculina.

Toy­ota parecía haber per­fec­ciona­do su mecáni­ca a lo largo de un par de décadas. Sin embar­go, para que Just-In-Time fun­cione à la per­fec­ción, deben cumplirse varias condiciones:

  1. Pro­duc­ción estable
  2. Per­son­al alta­mente calificado
  3. Sin inter­rup­ciones en las plantas
  4. Provee­dores confiables
  5. Rápi­do ajuste y recon­fig­u­ración de la maquinar­ia respon­s­able del ensam­bla­je final de los automóviles
La vio­lación de una condi­ción casi llevó a un colap­so com­ple­to de la metodología en febrero de 1997. Un incen­dio en una plan­ta de pro­duc­ción de frenos redu­jo sig­ni­fica­ti­va­mente la capaci­dad de pro­duc­ción de válvu­las P para los automóviles Toyota.


La empre­sa era el úni­co provee­dor de estas piezas, y el cierre de la plan­ta durante varias sem­anas podría haber inter­rumpi­do la línea de sum­in­istro de Toy­ota. Debido a que Toy­ota solo envi­a­ba órdenes de piezas cuan­do recibía nuevos pedi­dos de clientes, el stock de válvu­las P se agotó en un día. Las líneas de pro­duc­ción se detu­vieron durante dos días has­ta que el provee­dor pudo reanudar el ensam­bla­je de las piezas necesarias.

Otros provee­dores de Toy­ota tam­bién tuvieron que deten­er su tra­ba­jo ya que el fab­ri­cante de automóviles no nece­sita­ba otras piezas debido à la inter­rup­ción de la pro­duc­ción. El incen­dio en una plan­ta le costó à la empre­sa alrede­dor de $15 mil mil­lones en ganan­cias per­di­das y 70,000 automóviles debido a un tiem­po de inac­tivi­dad de dos días.

En Occi­dente, el uso del JIT se cono­ció por primera vez en 1977 gra­cias a dos artículos:

  • El artícu­lo de A. Ash­burn tit­u­la­do El famoso Sis­tema Ohno’ de Toy­ota” (nom­bra­do así en hon­or al empre­sario Tai­ichi Ohno, con­sid­er­a­do el padre de la pro­duc­ción esbelta)
  • El artícu­lo de Y. Sug­i­mori tit­u­la­do Sis­tema de Pro­duc­ción Toy­ota y Kan­ban: Mate­ri­al­ización del Just-In-Time y sis­temas de respeto por el ser humano.”
A par­tir de la déca­da de 1980, las bases del Just-In-Time comen­zaron a ser apli­cadas por empre­sas en EE. UU. y otros país­es desar­rol­la­dos. La pre­sentación de Fujio Cho (más tarde pres­i­dente de Toy­ota Motor Corp.) en la Sede Inter­na­cional de Ford en Detroit en 1980 con­tribuyó enorme­mente à la inte­gración teóri­ca del con­cep­to en la pro­duc­ción. En ella, detal­ló las car­ac­terís­ti­cas del sis­tema de pro­duc­ción de Toy­ota y enfa­tizó las ven­ta­jas del JIT y del Sis­tema de Pro­duc­ción Toyota.

Un ejem­p­lo notable y con­ta­gioso de la exi­tosa apli­cación de la metodología Just-In-Time” en ese momen­to fue Omark Sys­tems (aho­ra Blount Inter­na­tion­al, Inc). Crearon una mod­i­fi­cación del con­cep­to lla­ma­da ZIPS (sis­tema de pro­duc­ción de inven­tario cero), que aumen­tó la pro­duc­tivi­dad en aprox­i­mada­mente un 35%.

Richard Schon­berg­er, en su libro World Class Man­u­fac­tur­ing Case­book: Imple­ment­ing JIT and TQC” uti­liza una cita de una encues­ta de un emplea­do de la empre­sa como prue­ba de la efec­tivi­dad de la metodología:

La pro­tec­ción lab­o­ral ha mejo­ra­do mucho. Ante­ri­or­mente, podíamos tra­ba­jar 24 horas al día, 7 días à la sem­ana, segui­do de un largo des­can­so. Demasi­adas veces, tra­ba­jábamos en piezas que no eran nece­sarias. Aho­ra esta­mos más ocu­pa­dos tra­ba­jan­do en piezas necesarias”.
Un impul­so adi­cional para el estu­dio y el uso de Just-In-Time fue pro­por­ciona­do por el libro de Daniel Jones y Daniel Roos La máquina que cam­bió el mundo”

¿Qué es Just-In-Time y por qué nece­si­ta su empresa?

Just-In-Time” o JIT es un sis­tema de pro­duc­ción donde solo se pro­ducen los artícu­los nece­sar­ios por los con­sum­i­dores exac­ta­mente cuan­do se nece­si­tan y en la can­ti­dad requerida.

Este enfoque es diame­tral­mente opuesto à la pro­duc­ción en masa. Dos difer­en­cias clave son:

  • Pro­duc­ción en Masa: Los artícu­los se pro­ducen en lotes grandes, se alma­ce­nan y se entre­gan a los con­sum­i­dores cuan­do se recibe un pedi­do.
    JIT: La pro­duc­ción ocurre a medi­da que lle­gan los pedidos.
  • Pro­duc­ción en Masa: Se enfo­ca en pro­ducir un tipo y especi­fi­cación de pro­duc­to en grandes lotes.
    JIT: Se cen­tra en pequeños lotes de pro­duc­tos diversos.
Sin embar­go, el con­cep­to JIT no puede ser adop­ta­do mecáni­ca­mente. La tran­si­ción a él requiere un nue­vo enfoque para plan­i­ficar y reg­u­lar la pro­duc­ción, ya que el JIT se basa en los pedi­dos de los clientes. Tam­bién es nece­sario analizar la necesi­dad de ampli­ar el per­son­al y las fun­ciones de los oper­adores de ser­vi­cio al cliente y cam­biar la dis­posi­ción del equipo.

Dell

DELL

Un ejem­p­lo notable de imple­mentación de Just-In-Time es Dell. Michael Dell eligió el camino de ven­tas direc­tas, donde el ensam­bla­je de PC comen­zó solo después de que se real­izó un pedi­do. Esta decisión per­mi­tió à la empre­sa comen­zar a insta­lar proce­sadores Pen­tium 4 casi tres meses antes que HP, ¡ya que no había grandes can­ti­dades de CPUS de la gen­eración ante­ri­or no ven­di­dos en stock!
Las pér­di­das son un ele­men­to del pro­ce­so de pro­duc­ción que aumen­tan cos­tos y no agre­gan valor.

Con­cep­to DRIFT como una exten­sión de las ideas Just-In-Time

DRIFT sig­nifi­ca Hac­er­lo Bien à la Primera. Este con­cep­to surgió tras el JIT en la déca­da de 1980. Impli­ca estable­cer pro­ce­sos y sis­temas de man­era que el depar­ta­men­to de ven­tas reci­ba pro­duc­tos de pro­duc­ción solo una vez, pero sin el más mín­i­mo error.
DRIFT poten­cial­mente reduce los cos­tos de pro­duc­ción al elim­i­nar la necesi­dad de redis­tribuir el exce­so de inven­tario o ges­tionar las devolu­ciones de los consumidores.
La esen­cia del con­cep­to es sim­ple: Todo lo pro­duci­do tiene una prob­a­bil­i­dad de error cero.
Esto sig­nifi­ca que todo lo que sale del con­vey­or se hace bien à la primera. Desa­pare­cen los ries­gos de retra­ba­jo y cor­rec­ciones, jun­to con la pér­di­da de rep­utación de la marca.

Para imple­men­tar la metodología DRIFT, es nece­sario vin­cu­lar sis­temas, pro­ce­sos y palan­cas de gestión en un todo úni­co para reducir el ries­go de errores a cero en el primer lan­za­mien­to. Las lis­tas de ver­i­fi­cación pueden ser muy útiles en este sentido.

Desafor­tu­nada­mente, no hay estu­dios sobre DRIFT en los país­es de la CEI. Mien­tras tan­to, tam­bién se apli­ca en el ejérci­to de EE. UU.: El ofi­cial de órdenes jefe Caleb Kitrell imple­men­ta tres estrate­gias DRIFT en su división:

  1. Enten­der el alto cos­to de come­ter errores.
  2. Los líderes mon­i­tore­an con­stan­te­mente y van a lugares donde los sol­da­dos son menos propen­sos a come­ter errores y perder tiempo.
  3. Tra­ba­jar acti­va­mente en la elim­i­nación de defi­cien­cias y ayu­dar al coman­do a imple­men­tar soluciones.

Ven­ta­jas y desven­ta­jas del JIT

Ven­ta­jas:


  • Man­te­nien­do la Com­pet­i­tivi­dad: Mejo­rar la sat­is­fac­ción de las necesi­dades del cliente mien­tras se reducen cos­tos (par­tic­u­lar­mente en el alma­ce­namien­to de pro­duc­tos terminados).
  • Respues­ta Flex­i­ble a los Cam­bios en la Deman­da: La pro­duc­ción está ori­en­ta­da a recon­fig­u­ra­ciones ráp­i­das. No hay acu­mu­lación de pro­duc­tos, lo que sig­nifi­ca que no hay obso­les­cen­cia en los almacenes.
  • Ciclo de Pro­duc­ción Más Cor­to: Aparte del ben­efi­cio obvio de la rapi­dez en la pro­duc­ción, ase­gu­ra un rápi­do retorno de la inver­sión en producción.
  • Lib­er­tad de Recur­sos: Pueden ser dirigi­dos hacia la pro­duc­ción de otros pro­duc­tos o com­ple­tar tar­eas que ante­ri­or­mente carecían de pre­supuesto y tiempo.

Desven­ta­jas:

  • Alta Depen­den­cia de Provee­dores: Encon­trar provee­dores geográ­fi­ca­mente cer­canos a sus insta­la­ciones de pro­duc­ción o capaces de sum­in­is­trar ráp­i­da­mente los mate­ri­ales nece­sar­ios es crucial.
  • Aumen­to Posi­ble en los Cos­tos de Mate­ri­ales: Pedir pequeños lotes de piezas aumen­ta su costo.
  • Vul­ner­a­bil­i­dad Lab­o­ral: Los inten­tos de reac­cionar ráp­i­da­mente a las condi­ciones de ofer­ta y deman­da lle­van à la propa­gación de mecan­is­mos de reg­u­lación lab­o­ral no tradi­cionales (con­tratos, tra­ba­jo temporal/proyecto).
  • A veces es Más Bara­to Alma­ce­nar Bienes: Par­tic­u­lar­mente rel­e­vante para pequeñas empre­sas o pro­duc­ciones con provee­dores en otra región/país.
  • Aumen­to de Cos­tos de Trans­porte: Los pro­duc­tos se entre­gan según sea nece­sario, no se alma­ce­nan en un almacén y se emiten des­de allí.
  • May­ores Req­ui­si­tos para la Gestión de Proyec­tos: Sin un flu­jo de tra­ba­jo estable­ci­do, es prob­a­ble que haya tiem­po de inac­tivi­dad para los tra­ba­jadores. ¡Un gestor de tar­eas per­son­al es indispensable!
  • Aumen­to de Vul­ner­a­bil­i­dad a Dete­ri­oros Económi­cos: Por ejem­p­lo, los picos en los pre­cios de los com­bustibles afec­tarán sig­ni­fica­ti­va­mente los cos­tos logís­ti­cos, dis­min­uyen­do así la rentabil­i­dad de la producción.

TOP‑5 Lit­er­atu­ra Útil sobre JIT

Prin­ci­pal­mente, el con­cep­to Just-In-Time es con­sid­er­a­do un ele­men­to del kan­ban o de la pro­duc­ción esbelta.

Aquí está nues­tra lista de los 5 mejores libros cen­tra­dos en este sistema:

  1. La máquina que cam­bió el mun­do: La his­to­ria de la pro­duc­ción esbelta — La arma sec­re­ta de Toy­ota en las guer­ras auto­movilís­ti­cas glob­ales que aho­ra está rev­olu­cio­nan­do la indus­tria mundi­al” de James Wom­ack: Un best­seller que impul­só sig­ni­fica­ti­va­mente el estu­dio de la pro­duc­ción esbelta y Just-In-Time. Lan­za­do por primera vez en 1991, la últi­ma edi­ción fue en 2007.
  2. Just-in-Time para Oper­adores”: Una especie de JIT para Dum­mies.” Todos los ele­men­tos del sis­tema Just-In-Time están expli­ca­dos, con infor­ma­ción estruc­tura­da y numerosas notas al pie que expli­can la terminología.
  3. Kan­ban y Just-in-Time en Toy­ota: La gestión comien­za en el lugar de tra­ba­jo” de Tai­ichi Ohno: Dado que fue prepara­do por espe­cial­is­tas de Toy­ota, esta fuente puede ser con­fi­able. El libro se com­pone de mate­ri­ales de for­ma­ción prepara­dos para sem­i­nar­ios del Sis­tema de Pro­duc­ción Toy­ota en los años 70.
  4. Hac­er­lo Bien à la Primera: Una Guía Breve para Apren­der de tus Errores, Fal­los y Des­per­fec­tos Más Mem­o­rables” de Ger­ard I. Nieren­berg: Una guía para iden­ti­ficar y reducir el número de errores en el tra­ba­jo y la vida.
  5. Just-in-Time: Hac­er­lo Posi­ble: Lib­er­ar el Poder de la Mejo­ra Con­tin­ua” de William A. San­dras: Este libro se cen­tra en la imple­mentación del Just-In-Time en la pro­duc­ción, cubrien­do la inter­ac­ción entre provee­dores y con­sum­i­dores, el desar­rol­lo de un sis­tema Kan­ban fun­cional, y la inte­gración del JIT con otras her­ramien­tas en la producción.

Vere­dic­to

El con­cep­to Just-In-Time sat­is­face tres deseos del con­sum­i­dor: alta cal­i­dad del pro­duc­to, cos­to razon­able y ráp­i­da entre­ga del pedido.
Aplicar el sis­tema Just-In-Time es una her­ramien­ta poderosa para elim­i­nar las pér­di­das en el pro­ce­so de producción. 
Aumen­ta la com­pet­i­tivi­dad de la empre­sa al pro­ducir una amplia gama de pro­duc­tos a bajo cos­to, bue­na cal­i­dad y un ciclo de pro­duc­ción corto.

esc
Compartir en
или
Escuela PM
Por qué el rastreador de tiempo de Worksection es la mejor opción para controlar los recursos del proyecto Las horas se registran de memoria y a menudo con retrasos. Las hojas de tiempo no están vinculadas...
2 mayo 2025   •   8 min read
Escuela PM
Las tareas dispersas en chats y tableros dificultan el control de la ejecución del proyecto. La dirección tiene que gastar la mayor parte de su tiempo sincronizando al equipo para averiguar el estado...
1 mayo 2025   •   8 min read
Escuela PM
La falta de comprensión de los plazos del proyecto, retrasos constantes, dificultad para coordinar procesos con los contratistas. El presupuesto está creciendo y el resultado se pospone constantemente...
30 abril 2025   •   7 min read
Empieza ahora
Por favor ingrese su correo electrónico real 🙂